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卷入庞大集团债务纠纷 海通恒信资产质量承压

2019-10-09 08:19:49 作者:匿名人气:4986

三是《2017年度西中商贸与投资环境调查结果》报告。报告显示,在接受调查的超过500家墨西哥企业中,有55%的企业对在中国发展非常有信心。对全球前景,中墨双方企业家都持非常积极的观点。不过还是有一些墨西哥企业认为在中国做生意非常困难。报告进一步指出,中墨双方应加强合作,争取签署更多的协议,促进双方的贸易和投资增长。

此前公司高管在接受采访其他媒体采访时曾表示,“公司2018年被银行抽贷162亿元,加之2017年底被抽走的数十亿元,一年多时间,公司被抽贷超过240亿元,直接让公司彻底陷入危机”。

公开信息显示,海通恒信成立于2004年。2014年1月,海通证券(600837.SH)下属全资子公司海通国际控股有限公司收购海通恒信母公司恒信金融集团有限公司100%的股份,海通恒信成为海通国际控股的下属全资子公司,目前该公司注册资本金为70亿元。

中证网讯(记者 杨洁)海航控股(600221)7月5日晚公告,拟以每股1.76元万价格出让控股子公司北京国晟物业管理有限公司(简称“北京国晟”)75.10%股权,交易金额共计13.04亿元。交易完成后,海航控股将不再持有北京国晟股权。

编辑:宋佳音、姜晶晶、张力

与此同时,海通恒信近年来融资频率加大。公开的统计显示,2014年、2015年分别融资1次,2016年融资6次,2017年融资11次,而2018年融资次数已经达14次。

海通恒信对交通物流领域客户的依赖程度较高。

目前海通恒信的二手车金融业务有互联网金融产品恒运宝,但该产品遭到多位用户的投诉。

二是出租车运力问题。多年来,北京市的出租车数量基本维持在6万辆左右。以前是双班制,两个司机倒班开一辆车、歇人不歇车,现在倒班车比例下降,运送效率自然下降,到了夜间就更难打车了。这位负责人说,末班地铁哪怕往后延长15分钟,也可以疏解乘客出站的一部分压力。

作为国内首家券商系融资租赁公司,海通恒信(01905.HK)也面临资产质量的“困扰”。

厦门市气象台2018年06月23日03时20分发布雷电黄色预警信号:预计未来6小时我市部分镇街有雷电活动,局地伴有短时强降水和6~8级雷雨大风。请注意防范。(预警信息来源:国家预警信息发布中心)

“我们将加快推进‘四派’人才创新创业,营造自主创新的生态环境。”成都高新区相关负责人表示,2019年,将重点瞄准蓉归派、学院派、创客派、海归派“四派”人才,充分利用成都创交会、全国双创周等重要双创活动,吸引更多人才聚集。

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越来越多的中国高校致力于为中外学生搭建互融交流、互促成长的平台。北京语言大学指导建立的学生国际交流协会就是其中之一。

但根据庞大集团的公告显示,海通恒信与庞大集团签订租赁期为36个月的总额2.44亿元的融资租赁业务,是在2016年12月。而签署2.44亿元融资租赁业务合作后仅3个月,授信客户开始陆续暴露风险。

其中,乘用车租赁增长是三板块中业务增长最迅速的部分,截至2016年、2017年及2018年,海通恒信在租乘用车数量分别约为4.49万辆、10.13万辆及19.86万辆,乘用车客户数量分别约为4.45万个、9.82万个及19.38万个。

根据招股书内容显示,海通恒信主要客户来自交通物流业,交通物流客户的生息资产占总额的36.9%,收入占年度总收入的36.3%。其于2011年开始提供商用车融资租赁服务、于2015年上线乘用车租赁业务,报告期内,以汽车租赁为代表的零售业务投放超总投放的一半。

值得注意的是,庞大集团的资金流断裂危机,早有迹象。

公开报道显示,2017年3月,庞大集团就已经出现第一次债务违约,违约金额为1700万元。

根据庞大集团的公告显示,海通恒信与庞大集团于2016年12月签订融资租赁业务合同,以试驾车、维修类设备等为融资标的融资约2.44亿元,租赁期限36个月。

印度地产业内进度超期一年以上的地产项目多达三成。业内专家表示,这也意味着包括海外开发商在内的开发成本将会提高。

根据公开信息显示,海通恒信的交通物流业务分为三个板块,商用车租赁、乘用车租赁和现代物流。

新华社照片,南京,2019年5月21日 (体育)(12)田径——国际田联世界挑战赛(南京站):女子跳远赛况 5月21日,英国选手索耶斯在比赛中。 当日,在2019年国际田联世界挑战赛南京站女子跳远比赛中,英国选手索耶斯以6米56的成绩获得冠军。 新华社记者贾宇辰摄

但目前海通恒信卷入庞大集团(601258.SH)的债务纠纷中。公开信息显示,庞大集团为国内知名的汽车经销商巨头,曾是中国汽车销售服务十大企业集团第一名,高峰期在国内外建有约1300家营销网点,约1000家汽车专卖店。

值得一提的是,海通恒信的负债率连年走高。

2018年9月20日,云南野生动物园里的大熊猫准备啃食一个用玉米粉、小麦面、黄豆粉等制作的月饼。

见到任辉,是在中国石化佛山龙山加油站携手广东共青团“情暖驿站 满爱回家”大型爱心公益活动上。现场有上百辆“返乡摩骑”在等待免费加油,准备踏上回家的路。

海通恒信的财务数据显示,海通恒信的负债率目前为最高,2016~2018年负债率分别为76.65%、80.44%和84.27%。

此外,根据公开的信息显示,海通恒信还涉及多起债务相关的诉讼案,案由为融资租赁合同纠纷,涉及到各类的设备生产商等。

来自台北在韩国出道的赖冠霖去年因在韩国某综艺节目中表示自己“在中国台湾的时候经常听广播”而被部分台湾网友吐槽,但也收获了大批大陆粉丝。图/东方IC

新华社记者 金立旺 摄

涉多起债务纠纷

有从业者表示,“融资租赁企业属于资金密集型企业,资产负债率比一般企业高,但一般维持在60%~80%之间。行业一般的负债率警戒线是70%,相当于融资额度维持在净资产的2.3倍。”

截至2019年6月20日,企查查数据显示,海通恒信涉及的融资租赁合同法律纠纷超300起。

对此,普华永道中国内地及香港市场主管合伙人林怡仲从IPO题材角度进行了解释。他说,在A股顺利完成IPO的企业以工业、零售消费品等符合经济增长需求的政策性行业为主,而同年赴美IPO的中企则主要以教育和互联网金融服务业等新经济题材的行业为主,这属于企业根据不同市场的不同取向和规则,结合企业自身发展战略作出的决定。

对于庞大集团破产重组的原因,多位业内人士表示,主要原因是庞大集团购买土地自建4S店的扩张模式,造成了较大的资金压力。

高峰还预测,随着中国经济延续总体平稳、稳中向好的发展态势,预计未来的消费市场将持续稳定发展。

公开信息显示,海通恒信此前还卷入北讯集团(002359.SZ)债务危机中,涉及金额4855万余元;此外,海通恒信涉及辉山乳业(06863.HK)旗下辉山丰源的应收融资租赁贷款金额达3亿元,目前已被分类为不良资产。

绿瘦代餐奶昔采用奶源纯正的新西兰进口乳粉、细腻度高达200目的高纯度魔芋粉以及蛋白质含量90%以上的大豆蛋白分离粉等多种营养原料,经过无数次调配达到科学配比和口感兼具的营养奶昔,在高科技工厂严格把关质量的环境下进行生产,每一口都是放心营养的精华,具有美味、营养、饱腹、低热量的特点。

2月4日晚,由英国华人企业家俱乐部牵头,16家社团联合举办的旅英华侨华人春节晚宴在伦敦举行。(《欧洲时报》/陈述 摄)

2018年创维重磅发布了MAX TV OLED系列产品。国内首台屏幕发声的MAX TV OLED系列尊享版W80、国内首台自主AI画质新品的MAX TV OLED系列旗舰版S9A、与三十周年纪念版MAX TV OLED系列荣耀版S8A。

(体育)(4)赛车——F1澳大利亚大奖赛:汉密尔顿获得杆位

新华社照片,美联,2018年3月26日

奥格斯堡在第87分钟由格雷戈里奇在角球机会中头球攻门得分,本场比赛第三次出现平局。补时阶段最后一刻,帕科主罚禁区外任意球直接破门,完成“帽子戏法”的同时将胜利留在多特蒙德。

在乘用车板块中,互联网乘用车租赁产品签约笔数分别为1360笔、1630笔及12080笔,合计合同金额分别约达人民币1.13亿元、人民币2.26亿元及人民币15.88亿元。

海通恒信在交通物流业务上快速增长,但创新型的业务也面临规范性不足的问题。

据招股书,海通恒信不良资产自2017年底的5.28亿元人民币增加25%至2018年底的6.6亿元,其中交通物流行业不良资产增加至2.72亿元、不良率从0.88%增值1.05%,2018年的总体资产不良率为0.94%,较上年同期的0.93%小幅上升。海通恒信在招股书中提到,由于乘用车租赁业务是新业务,存在风控风险。

此外,海通恒信的交通物流业务的客户还包括华菱星马(600375.SH),该公司为重型卡车、重型专用车及零部件生产研发企业。

忙碌起来的不仅是税源管理部门,办税服务厅也行动起来了。

但在2018年10月,因庞大集团逾期或未偿付总计9952万元,海通恒信向上海金融法院提出上诉,要求冻结庞大集团董事长庞庆华所持庞大集团全部股份。

海通恒信公布的财务数据显示,2016年、2017年及2018年,来自交通物流业务的收入分别为人民币5.36亿元、人民币12.11亿元及人民币19.36亿元,符合年均增长率达90.1%。同时,交通物流业务创造的收入占总收入的比重也在以较快速度增长,从2016年的占比16.9%,增长到了2018年的36.3%。

三、律师出具的法律意见

在公开的投诉平台中显示,用户投诉主要集中在出现逾期后被强制拖车以及手续费等问题。投诉内容显示,“其补缴逾期费用后被暴力拖车”,“海通恒信未按照合同约定拖回车辆”,“售后服务处理存在困难车辆尚未找回,相关投诉显示尚未解决”。

企查查信息显示,海通恒运国际租赁有限公司(以下简称“海通恒运”),系海通恒信交通物流事业部,或负责海通恒信汽车金融业务。

也有其他学者指出,上述研究只涉及语言的一部分--语法。

汽车融租投诉多

海通恒信的债券募集说明书显示,海通恒信租赁2018年通过银行间市场债务融资工具进行融资合计141.80亿元;通过资产支持证券融资90.19亿元;通过上交所公司债券融资33亿元。

防御指南

据记者了解,海通恒信的汽车金融的业务开展通过加盟代理的模式进行,地区加盟商通过缴纳保证金后就可以使用品牌开展业务。但对于此类模式下如何对加盟代理商管控仍是问题。

5.有关部门和单位注意森林、草原等防火。

新华社图表,北京,2018年10月11日

但在5月13日,庞大集团因资不抵债被债权人申请破产重组。

根据海通恒信上市申请时公布的财报数据显示,2018年不良资产率为0.94%,其中交通物流部分的不良率较高,达1.05%。《中国经营报》记者注意到,海通恒信在交通物流领域的营收占比在36%,为各行业中占比最高,目前在汽车租赁以外,还上线了恒运宝,通过二手车抵押后放款,但该产品目前涉及到的用户投诉较多。

三、对执行中发现的问题,请及时报告国家税务总局(货物和劳务税司)。

为妥善保管好海关、工商、森林公安等部门查没的野生动植物制品,并利用其开展相关宣传教育和科学研究,国家林业局决定建立南北两个野生动植物保护馆,并将南方野生动植物保护馆项目落户湖南。该项目以建设查没野生动植物制品储存中心为主要目标,兼具宣传教育、科学研究、交流合作等多种功能,主要内容为新建查没动植物制品储存用房及其配套设施,通过各种现代化科学技术和手段,创造出有利于野生动植物制品保存的适宜环境。项目建成后,将极大地提升我国储存、管理野生动植物制品的能力和水平,为湖南及全国提供一个专业科学的野生动植物保护宣教平台,对于安全保存查没野生动植物及其制品,展示国家加强野生动植物保护的决心和丰硕成果,提升生态保护宣传教育效果意义重大。

业内分析认为,融资压力大是海通恒信迫切上市的原因之一。海通恒信赴港IPO聆讯历时两年、申请三次到期,曾分别在2017年6月27日,海通恒信向香港联交所递交上市申请,随后分别于2018年2月28日、2018年9月21日、2019年3月25日重续上市申请。

据记者了解,海通恒运国际租赁有限公司(以下简称“恒运子公司”)为海通恒信旗下子公司,承担汽车金融服务业务。该公司可承担商务车和乘务车租赁,新车和二手车金融都有涉及。

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2019年5月17日,中国银保监会发布的《关于开展“巩固治乱象成果促进合规建设”工作的通知》曾提及汽车金融公司违规收费、不当催收等问题。

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