大都会怎么作弊|轮胎胎侧内凹,是鼓包还是接头?

2020-01-11 08:18:11

大都会怎么作弊|轮胎胎侧内凹,是鼓包还是接头?

大都会怎么作弊,小邦近日了解到一件趣事:司机拿着一条轮胎来门店,说是疑似鼓包。店主看了之后,确实很像鼓包,但也像接头,分不清楚,于是询问代理商。

那么,这到底是什么情况?接头和鼓包那么难区分吗?连轮胎人都拿不准?!小邦先上图,大侠们来鉴定一下吧!

店主表示:这是175/70/14规格的轮胎,未发生过碰撞,但使用仅一个月后两个后轮轮胎均出现胎侧向内凹陷的现象。

后来,很多同行纷纷出来讨论,最终一致认定这条并不是“怀孕轮胎”。有店主还晒出了自己家的一条轮胎,并表示:很多品牌都有内侧凹陷,只是接头而已,属正常现象。

轮胎有接头,正常!

首先,我们要明确一点:轮胎接头是由轮胎工艺决定的正常现象,不影响使用。表现为胎侧部位略微凹陷,这在说明书上都有明确介绍。

现在的轮胎多为子午胎,其内部有钢丝帘线作为支撑,它的作用是保护胎体,给轮胎提供一定的刚性,抑制因压力或摩擦力产生的形变,保证胎冠与地面的接触面积,类似于在盖房子浇筑混凝土时加入的钢筋。

正是因为子午胎由十余种橡胶部件和聚酯、钢丝部件组成,所以一定会有接头。不论制造工艺如何,只要仔细留意轮胎,都会看到接头,只是不明显而已。而且即使胎侧有明显接缝,也大多是气压问题所致,很少是因为质量问题。

【接头处:向内凹陷】

此外,胎侧是胎壁最薄的部位,所以接头暴露也会较为明显。每个厂家工艺不同,有些厂家的轮胎可能胎侧相对较薄,所以接头处内凹有些明显,这是不会影响行车安全的。

轮胎有鼓包,赶紧换!

鼓包和接头都出现在胎侧,且均为形变。所以导致很多轮胎人也难以分辨。其实,鼓包和接头最直观的区别是:接头是向内凹陷,而鼓包是向外突出。

【胎侧鼓包:向外突出】

鼓包大多是人为造成的,比如轮胎扁平比太小、出现破口、气压过高或者过低、冲击障碍物、经常上马路牙子等等,都易导致鼓包。普利司通曾在宜兴的bs轮胎测试场进行过测试,形象展现了鼓包过程。

视频链接如下:

轮胎一旦发生鼓包,就说明内部帘布层已受损,并且是不可逆的损伤。这时一定要更换轮胎,万不可再使用,或触碰鼓包处,否则极易爆胎。

对于轮胎接头和鼓包知识,大侠们有什么要补充的吗?欢迎在下方留言评论!

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